按照山东省钢铁行业的整合规划，济钢莱钢合并只是山东钢铁集团整合的序曲。山东省发改委主任张超超去年9月6日在山东钢铁产业结构调整暨创新能力建设研讨会上公布整合时间表：“年全面完成山东钢铁集团对日照钢铁公司的重组，适时完成对青钢的重组。”

但1月4日的公告表明整合远比想象中困难。

对此，山钢相关人士介绍说，股市整体低迷应是方案流产的一个重要原因。钢铁股整体下跌，大盘也处于震荡中，下跌幅度在13%左右，在此情况莱钢下跌时难免的。

该人士认为方案被否股价316L不锈钢板价格可能会涨的想法并不切合实际。钢铁股整体表现差强人意在于行业整体供大于求的局面近期难以改观，再就是此次重组已经基本包含了山东钢铁集团的全部钢铁资产，很难有其它资产注入。而此次股东大会的否决将推迟山钢集团对省内钢铁行业的整合，并不利于股价回升。

方案公布时，山钢曾承诺收购日钢后的两年内将日钢资产注入上市公司。

此前，根据山钢与日钢公布收购协议，收购将在今年2月底之前完成。但日钢党委书记廖海亭告诉记者，“现在还在谈，还有很多问题没有解决。”

杜双华年12月28日在日钢年度总结会议上介绍说：“目前，评估单位中企华已经对我们的企业出具了评估意见。……从一定程度上讲，数值依据基本上也遵循了省政府提出的市场化要求，依法、公允的大原则基本能够体现出来，给了我们一个相对客观的评价。但尽管这样，这个数字还是没有能够完全体现出我们的市场价值来，对于缺项和低评的问题我们已经做了反映，现在正在等待最后的确认。”

据记者了解，由于山东省已经申请作为国家“钢铁行业调结构”的唯一省份，山钢重组日钢势在必行。而日照市政府作为日钢与山东钢铁的“协调人”希望杜双华在退出日钢后参与日照港的开发建设。按照日照市“十二五”规划，日照港将在316L不锈钢板价格可能会涨的想法并不切合实际现有37个泊位的基础上建成247个深水泊位，年吞吐量也将由目前的2亿吨达到6亿吨。

由于济钢莱钢合并再次流产，也给即将到来的山钢收购日钢蒙上一层阴影，山钢整合之路变得愈加迷离。