三是钢市进入淡季，下游终端需求状况发生变化，对7月份包括不锈钢在内的整个钢市将产生一定的影响。目前已进入梅雨季节，高温酷暑接踵而来，随着气候的变化，7月份是传统的钢材市场淡季，对钢材需求减少。而今年以来，国内的经济增速减缓，房地产、铁路、造船、机械、家电、汽车304不锈钢板价格国内不锈钢市场或许将回暖，价格呈现一波上涨行情等下游行业大都不景气。最新数据显示，1—5月份，全国房地产开发投资增速比1—4月份回落0.2个百分点，房地产开发企业房屋施工面积增速比1—4月份回落1.6个百分点。1-5月份,铁路固定资产投资1296.5亿，比去年同期减少903.4亿元，同减41.1%(上月为48.3%)；铁路基本建设投资1054.8亿，同比减少931.1亿，同减46.9%(上月为54.1%)。5月份重汽产量5100辆，环比减少10.1%，1-5月累计产35770辆，同比减少37.05%；东风汽车5月产23394辆，环比减少20.6%，同比减少17.9%，1-5月累计产129718辆，同比减少8.92%。这两个企业是商用车巨头，其产量的持续下挫将直接影响包括不锈钢在内的优特钢需求。

经营者及业内人士认为，从上述这些不确定因素来看，7月份的不锈钢市场价格明显反弹的动力不足，整个市场还难见太大起色，不过价格下跌的空间有限，不排除部分资源相对偏紧的不锈钢，价格有望企稳或稳中小幅上扬。具体来看，6后期国内主要市场的300系不锈钢价格继续随镍价波动，向下运行的空间不大，200系列和400系列不锈钢价格稳中小幅波动。

经营者对年内的不锈钢市场仍“有所期待”。随着国家出台的一系列稳增长、扩内需的政策的举措的贯彻实施，对钢市利好效应的逐渐显现，目前疲软、低迷的运行态势将得以改变。

一些经营者谈到，近期中央和地方相继出台利好钢铁行业稳增长的措施，内容涉及重点基建项目投资启动、家电节能补贴和汽车下乡等政策。同时，从7月1日开始实行对闲置土地增收20%闲置费的文件，将对房地产投资有明显拉动作用。铁路基础建设呈现复苏态势，目前即将有6条煤运专线要开工，后期铁路投资有望进一步提速。等等，这些政策效应的渐渐显现，对包括不锈钢在内的钢材需求都将增多，加上这两个月的钢厂检修停产，钢材产量减少，缓解供需矛盾。所以说，在“金九银十”，304不锈钢板价格国内不锈钢市场或许将回暖，价格呈现一波上涨行情。

土耳其铬铁生产商EtiKrom的销售经理CengizOnal6月27日在新加坡表示，鉴于有关对中国铬矿进口将保持高位的预期，中国有望在2013年取代南非，成为世界最大的铬铁生产国。

    Onal表示，中国国内虽然没有铬矿储量，但鉴于中国的冶炼能力快速提高，且南非铬铁生产商面临成本压力，中国将继续进口大量铬矿，因此中国明年的市场份额将有所增加。

    2012年全球铬铁总产量将达到970万吨，高于2011年的910万吨，主要原因是中国的产量增加。铬铁是不锈钢的重要原料。

    Onal在出席第七届亚洲不锈钢会议的间隙称，2012年，中国的铬铁产量将占全球总产量的32%~33%，南非将占34%。到2013年，中国产量将占全球总产量的35%，南非将占33%。